камеры, сливай сюда кто чего знает Опции

[volf]

Не надо воспринимать как будь то тебя заведомо обвиняют в том чего ты не делал.
В городе если не стоит иных ограничивающих скорость знаков разрешенная максимальная скорость 60км/ч , все что выше это нарушение ПДД, но наказание за это нарушение производится при превышении на больше 20 км/ч. т.е. тебе дают право на ошибку и погрешность в 20 км/ч , а это охренеть как немало, а не так как все мы привыкли 79 по городу валилим и думаем что не нарушаем , по пдд нарушением считается скорость больше 60 ти в городе , а треногу как ни поставь не прибавит она 20 км к твоей скорости , от угла установки ну дай бог будет врать на 4-5 км .
По поводу " подобного заработка мужика" - у каждого свои взгляды на жизнь , кто то уверен что мужик должен работать "руками" а иначе он уже и не мужик вовсе -есть тут кто , кто целиком и полностью поддерживает данное утверждение ?
У нас мужики и гинекологами работают и в клининговых компаниях и вообще во многих отраслях где вроде бы и не мужская работа , че ж теперь… не всем же лесорубами и пахарями идти работать.

P.S. я не имею ни какого отношения ни к гибдд ни к тем кто ставит треноги и у меня нет там ни родственников ни хороших знакомых которых я бы выгораживал.
Я сам бывает приношу домой штрафы как со стационарных камер так и с треног , но я не пытаюсь перенести вину на другого - виноват только я и никто другой , это я не следил за спидометром , а не тот чувак который сидит в машине не подалеку от камеры , ему до меня вообще дела нет.

Я то же не гоняю и стараюсь придерживаться правил. Более того считаю, что скорость контролировать надо и предупреждать об этом знаками считаю полным бредом.
НО делать это надо по правилам и исправными и правильно установленными приборами, а ошибка при неправильной установке радара "Крис-П" на 10 градусов дает погрешность не 3-4 км/ч, а около 10-15% от той скорости с которой ты едешь (расчеты я приводил выше, но там ошибся указав 20% считая правильным угол установки 45 градусов - на самом деле он меньше в инструкции не указан, но по меткам на корпусе можно транспортиром определить - останавливаться некогда).
А при установке радара вдоль полотна ошибка может оказаться и более 30% - считать лень, но так не делают потому что на фото будет явно видно подставу.
Так что при 60 км/ч ошибка плюсом при 15% будет 9 км/ч и того 69 плюс погрешность измерений на которую нам набросили 20 км/ч. И это только 10 градусов угла (визуально неразличимых) А самые дисциплинированные у нас едут не 60, а 70. А на трассе где разрешено 90? А там радары любят ставить на повороте - к одной стороне он стоит правильно, а там где меряет под 20 градусов ошибки, а это уже плюс около 20-25%

Выход - законный : останавливаться, фотографировать чтобы было видно номер камеры метки на ней и участок дорожного полотна и жалобу. Куда? - да хоть в прокуратуру.

[vorobyevandrey]

Я ни в коем случае не оправдываю "установщиков" за неправильную установку камер и отсутствие на стометровом участке до камер предупреждающих знаков - это без условно незаконно и должно быть наказуемо как для смотрителей камер так и для их начальства . я за то что бы и мы не старались ехать на границе между "виновен-невиновен" , а все таки ездили по правилам пдд. Не раз мне приходили штрафы именно с треног и все из за того что я забыв включить антирадар гнал по трассе с большей нежели положено скоростью и не разу у меня небыло сомнений что зафиксированная скорость завышена , потому что вспоминая события и анализируя их признавал " ну да был грешок".

Сообщение отредактировал vorobyevandrey - 30.8.2016, 8:43

[mk2307]

а кто мне даст гарантию что тренога стоит именно там где должна стоять? поставили на границе 40 и 60 - да и направили не в ту сторону - вот тебе и "законные штрафы"
и кто мне гарантирует своевременную поверку данного устройства?
про работу - это работа для гомосексуалистов, тк даже проститутки прилагают больше усилий в своей работе чем они.

[vorobyevandrey]

про работу - это работа для гомосексуалистов, тк даже проститутки прилагают больше усилий в своей работе чем они.

Ну у нас много "проффесий" где людям платят за дро4ево на стуле , че ж теперь их всех в 3,14дарасы записывать.
А эти вроде бы как сторожа казенного имущества (второй по величине древнейшей проффесии после куртизанок).
Ну а у каждой камеры есть жпс и ставят они их согласно путевому листу (как то смотрел передачу где про все это расказывали).

[mk2307]

Ну у нас много "проффесий" где людям платят за дро4ево на стуле , че ж теперь их всех в 3,14дарасы записывать.
А эти вроде бы как сторожа казенного имущества (второй по величине древнейшей проффесии после куртизанок).
Ну а у каждой камеры есть жпс и ставят они их согласно путевому листу (как то смотрел передачу где про все это расказывали).

хм, я как системный адмнистратор смею с тобой не согласиться на счет офисной работы.
они не только охраняют, но и НЕ правильно выставляют данные аппараты.
GPS это круто, вот только проблема в том что можно поставить камеру смотреть на лево и на право и координаты будут одинаковые!

[Квадро]

Относительно регулярно езжу в деревню. В сторону Иванова.
Есть населенный пункт.
Есть знак с наименованием на белом фоне, т.е. после него ограничение 60+20.
Рядом стоит столб.
На нем камера.
И она направлена на дорогу ДО знака.
Т.о., люди которые не в курсе данной подставы имеют штрафы ничего не нарушая.
Камера как на вьезде так и на выезде.
Стреляет наружу.
Едешь ДО или набрал скорость 90 после - "ИДИ СЮДА..."

[volf]

хм, я как системный адмнистратор смею с тобой не согласиться на счет офисной работы.
они не только охраняют, но и НЕ правильно выставляют данные аппараты.
GPS это круто, вот только проблема в том что можно поставить камеру смотреть на лево и на право и координаты будут одинаковые!

Путевой лист не причем - в нем конечно стоит отметка. Но данные GPS отражаются на извещении и это не место съемки, а место установки камеры. Опять же по фото можно определить в какое место она "бьет" выехать и проверить - действует ли в этом месте ограничение.

Относительно регулярно езжу в деревню. В сторону Иванова.
Есть населенный пункт.
Есть знак с наименованием на белом фоне, т.е. после него ограничение 60+20.
Рядом стоит столб.
На нем камера.
И она направлена на дорогу ДО знака.
Т.о., люди которые не в курсе данной подставы имеют штрафы ничего не нарушая.
Камера как на вьезде так и на выезде.
Стреляет наружу.
Едешь ДО или набрал скорость 90 после - "ИДИ СЮДА..."

Собственно аналогично по фото можно определить позицию съемки (в смысле где был автомобиль)
Ну и юридический парадокс: ровно до знака населенный пункт на белом фоне я могу ехать со скоростью 90+20=109,9999999 км/ч, а сразу после знака только 60+20=79,99999 км/ч
Но ни один земной объект не может столь мгновенно изменить скорость.

И еще :
https://auto.mail.ru/article/62026-kamera_o..._far_na_doroge/

[Квадро]

Ну и юридический парадокс: ровно до знака населенный пункт на белом фоне я могу ехать со скоростью 90+20=109,9999999 км/ч, а сразу после знака только 60+20=79,99999 км/ч
Но ни один земной объект не может столь мгновенно изменить скорость.

Безусловно. Но в моем случае явное нарушение со стороны ГИБДД... (грубо.)

[mk2307]

Путевой лист не причем - в нем конечно стоит отметка. Но данные GPS отражаются на извещении и это не место съемки, а место установки камеры. Опять же по фото можно определить в какое место она "бьет" выехать и проверить - действует ли в этом месте ограничение.

ага вот я должен все знаки помнить и что в какую сторону смотрит...

[volf]

ага вот я должен все знаки помнить и что в какую сторону смотрит...

Считаешь не должен? - плати. Я, получив штраф, пока не убедился что где и как, с места не тронулся.
Сейчас куча машин с поддельными номерами. Когда едешь по дороге тебя обгоняют другие автомобили и при неправильной установке камеры запросто может прилететь чужой штраф.

[volf]

И еще раз о камерах:
Камера оштрафовала водителя, остановившегося по требованию ГИБДД
https://auto.mail.ru/article/62044-kamera_o...bovaniyu_gibdd/

Дорожная разметка

Приложение 2 ПДД
Дорожная разметка и ее характеристики (по ГОСТ Р 51256-99 и ГОСТ Р 52289-2004)

1. Горизонтальная разметка
Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения.
Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета, временная — оранжевый цвет (нумерация разметки соответствует ГОСТ Р 51256-99)

Горизонтальная разметка:

1.1 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;
1.2.1 (сплошная линия) — обозначает край проезжей части;
…

Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.

Линию 1.2.1 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.

Белая линия на краю проезжей части сама по себе не запрещает остановку (в отличие от желтой). Вина программиста, который программировал камеру на распознавание нарушения. Ну, и умысел естественно присутствует.
Только вот, что интересно, ГИБДД сейчас не имеет отношения к работе средств фото-видеофиксации, даже ручные и автомобильные радары хотят отнять, потому что мухлевать нельзя - каждому долбоящеру предъяви сертификат, акт поверки прибора..., а с тех кто сейчас эту технику использует никто ничего спросить не может.
Поэтому и ставят как попало. А инспектор под камерой машины проверял может и не по свой воле и вообще про эту камеру не подумал. А вот с чьей руки его туда поставили?..

[Квадро]

И еще раз о камерах:
Камера оштрафовала водителя, остановившегося по требованию ГИБДД
https://auto.mail.ru/article/62044-kamera_o...bovaniyu_gibdd/

Белая линия на краю проезжей части сама по себе не запрещает остановку (в отличие от желтой). Вина программиста, который программировал камеру на распознавание нарушения. Ну, и умысел естественно присутствует.
Только вот, что интересно, ГИБДД сейчас не имеет отношения к работе средств фото-видеофиксации, даже ручные и автомобильные радары хотят отнять, потому что мухлевать нельзя - каждому долбоящеру предъяви сертификат, акт поверки прибора..., а с тех кто сейчас эту технику использует никто ничего спросить не может.
Поэтому и ставят как попало. А инспектор под камерой машины проверял может и не по свой воле и вообще про эту камеру не подумал. А вот с чьей руки его туда поставили?..

Вопрос не в том. Как доказать, что машина стояла, а не ехала по обочине?

[Seregin]

Я ни в коем случае не оправдываю "установщиков" за неправильную установку камер и отсутствие на стометровом участке до камер предупреждающих знаков - это без условно незаконно и должно быть наказуемо как для смотрителей камер так и для их начальства . я за то что бы и мы не старались ехать на границе между "виновен-невиновен" , а все таки ездили по правилам пдд. Не раз мне приходили штрафы именно с треног и все из за того что я забыв включить антирадар гнал по трассе с большей нежели положено скоростью и не разу у меня небыло сомнений что зафиксированная скорость завышена , потому что вспоминая события и анализируя их признавал " ну да был грешок".

А меня всегда интересовал вопрос, а кто все эти люди с триногами и откуда они берутся, просто частники, причем ставят их за городом в кустах, в оврагах, так что сама камера ровняется с бампером, а это как минимум нарушение

[KotDaVinci]

За Бором куда-то пропали все треноги, за три выходных ни одной не встретил, ни в привычных местах, ни в новых. Их запретили или перебили? Со столбов, кстати, тоже сняли в двух поселках....

[Harrisnn]

За Бором куда-то пропали все треноги, за три выходных ни одной не встретил, ни в привычных местах, ни в новых. Их запретили или перебили? Со столбов, кстати, тоже сняли в двух поселках....

на московском шоссе в субботу в районе орловских двориков стояло 2 треноги, и штук 5 сосулек )

Сообщение отредактировал Harrisnn - 13.6.2017, 9:50