111

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

gunhunt.ru - в Viber


3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
заправки нижнего новгорода и пригородов, где можно заправлятся . а какие нужно объезжать стороной.
Const
сообщение 14.12.2015, 16:49
Сообщение #21


Генерал-майор
Иконка группы

Группа: Соратники
Сообщений: 6115
Регистрация: 12.5.2008
Охотничек №: 170
Спасибок: 551
Город проживания
Нижний Новгород, Автозавод



Цитата(bRUtality @ 14.12.2015, 16:26) *
Ни разу не заливал 92, даже в тазик.
Лить 92 в машину стоимостью овер миллион и вовсе непонятный для меня фетиш.

В омерикании 92ой это самый крутой писин, кстати smile.gif Так что даже, например, в пафосный российский Форд Эксплорер рекомендуют лить 92ой to_pick_ones_nose.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
volf
сообщение 14.12.2015, 17:23
Сообщение #22


Подполковник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2104
Регистрация: 6.6.2014
Охотничек №: 8974
Спасибок: 337
Город проживания
Кстово Нижегородской области



К сожалению на заправках весь бензин отстает по октановому числу.
По поводу 92 или 95 На Шниве проверено 92 расход на 100 км примерно на 1 л больше чем 95 От сюда простая арифметика - дешевле (не на много) заправляться 95
На счет свечей могу сказать следующее: на предыдущих машинах менял регулярно, покупал и хорошие и так себе. Всякий раз казалось, что с новыми свечами машина как-то не так едет, менял провода.
На предыдущей Шниве на родных свечах отъездил 80 ткм - ни разу не менял, да и не вывинчивал. Когда сдавал по трейд-ину сказали машина технически в очень хорошем состоянии. К стати заправлялся 95 и только на одной АЗС
Не троит, БК - пропуск зажигания не выдает - нечего лезть. Если переживаешь купи запасной комплект после 10-15 ткм и вози с собой. Только не забудь в новую машину переложить smile.gif

Сообщение отредактировал volf - 14.12.2015, 17:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вас 1 раз(а) поблагодарили, volf , за этот пост:
Титан
Квадро
сообщение 14.12.2015, 17:27
Сообщение #23


.
Иконка группы

Группа: Пользователи.
Сообщений: 9216
Регистрация: 18.1.2008
Охотничек №: 2
Спасибок: 1288



Цитата(Zordec @ 14.12.2015, 16:48) *
Свечи надеюсь не такого цвета, с 95-го?

Неа. Чуть черноватые... НЖК как купил - поставил. Стояли бошевские, электроды тонюсенькие... Потом как выяснил, одна еще сломана была, изолятор, установщиком. Сменил все и пока все работает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vorobyevandrey
сообщение 14.12.2015, 18:53
Сообщение #24


Капитан
Иконка группы

Группа: Вакцинаторы
Сообщений: 1038
Регистрация: 26.2.2012
Охотничек №: 6207
Спасибок: 320
Город проживания
нижний новгород



Заправлять иномарку 92м бензином это еще можно понять , кризис - желание сэкономить, хотя экономия то сомнительная . ну вот зачем покупать за 3-6 лямов полноприводный но никогда не выезжающий за пределы города сарай с турбо , а то и битурбо дизелем ,мощностью от 250ти и до бесконечности , и ценой т/о из за дизеля в 50 т.р. , неужели кто смог себе позволить настолько дорогущую машину с не менее дорогущим техобслуживанием решил сэкономить на топливе? или не ужели ему нужна дизельная тяга с колесами на дисках 24 дюйма и полоски листовой резины вместо покрышек ? Или у мажоров сейчас тренд такой? Ну типа "солярка" это звучит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
шунт
сообщение 14.12.2015, 19:24
Сообщение #25


Модератор
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1473
Регистрация: 29.1.2008
Охотничек №: 24
Спасибок: 271
Город проживания
Нижний Новгород



Как то заехал в рань несусветную газом заправиться, и кого я там увидел? Хаммер!:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vorobyevandrey
сообщение 14.12.2015, 19:43
Сообщение #26


Капитан
Иконка группы

Группа: Вакцинаторы
Сообщений: 1038
Регистрация: 26.2.2012
Охотничек №: 6207
Спасибок: 320
Город проживания
нижний новгород



Цитата(шунт @ 14.12.2015, 19:24) *
Как то заехал в рань несусветную газом заправиться, и кого я там увидел? Хаммер!:)

А ему стыдно днем газом то заправлятся , да и не безопастно ,ща ведь в каждом мобильнике камера есть , представляешь сколоко на следующий день роликов в ютьюбе про это будет если не в темноте таким интимным делом заниматься , не дай бог кореша узнают , насмех подымут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
access013
сообщение 14.12.2015, 22:07
Сообщение #27


Майор
Иконка группы

Группа: Партнер форума
Сообщений: 1824
Регистрация: 9.9.2012
Из: Фантастика
Охотничек №: 7038
Спасибок: 268
Город проживания
Нижний Новгород



Цитата(vorobyevandrey @ 14.12.2015, 18:53) *
Или у мажоров сейчас тренд такой? Ну типа "солярка" это звучит.

Да солярочка то сейчас не особо от 95 по цене отличается...
А вот турбированые дизеля представляют интерес,чтобы это распробовать,надо на нем реально прохватить!!! sky.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bRUtality
сообщение 14.12.2015, 22:25
Сообщение #28


Генерал-майор
Иконка группы

Группа: Вакцинаторы
Сообщений: 5518
Регистрация: 15.1.2011
Охотничек №: 3948
Спасибок: 473
Город проживания
Нижний Новгород, Щербинки



Цитата(Zordec @ 14.12.2015, 17:48) *
Свечи надеюсь не такого цвета, с 95-го?

Я, конечно, понимаю, что тебе хочется обосновать кроилово. Но у меня нет саксес стори про дешевый бензин. Есть только наоборот. А те свечи на картинке - это скорее от непонятных присадок типа G95.
А старые япошки так и вовсе под 98 рассчитаны. Турбовые по крайней мере.

Цитата(Const @ 14.12.2015, 17:49) *
В омерикании 92ой это самый крутой писин, кстати smile.gif Так что даже, например, в пафосный российский Форд Эксплорер рекомендуют лить 92ой to_pick_ones_nose.gif

Ихний 92 лучше нашего 95. Много раз натыкался на такую инфу в сети.
К тому же у них там много двигателей, ведущих свою родословную с 60-х типа LS. Они реально на низкооктановом топливе работают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimiy
сообщение 15.12.2015, 6:02
Сообщение #29


Ефрейтор
Иконка группы

Группа: Вакцинаторы
Сообщений: 37
Регистрация: 2.10.2012
Охотничек №: 7126
Спасибок: 5
Город проживания
нино



Цитата(шунт @ 14.12.2015, 15:24) *
Как то заехал в рань несусветную газом заправиться, и кого я там увидел? Хаммер!:)

А я похоже хозяина знаю smile.gif у него до хомяка скай 400 сильный был ТОЖЕ НА ГАЗУ .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zordec
сообщение 15.12.2015, 10:21
Сообщение #30


Подполковник
Иконка группы

Группа: Вакцинаторы
Сообщений: 2034
Регистрация: 10.12.2009
Охотничек №: 2051
Спасибок: 215
Город проживания
Дзержинск



Во все свои машины лил и лью 92-й, ибо у них у всех на пробке топливного бака написано "Использовать топливо с октановым числом не ниже 92".
На Игнисе так и не удосужился поменять свечи - нужды не было.
На Рексе поменял 3 дальних свечи стоимостью в 600 докризисных рублей за штуку (Denso, иридий, тонкий нерегулируемый электрод) . Из 6-ти работавших выбрал 3, и поставил на переднюю голову - нареканий нет.
(Замена по сервис-мануалу производится со снятием трапеции стеклоочистителя, блока дроссельных заслонок и впускного коллектора, однако при наличии нормального инструмента и некоторых навыков удалось "вслепую" заменить все 3 штуки, потратив часа 3 времени и изодрав несколько пар перчаток wink.gif )
Снятые свечи имели легкий красноватый налет на изоляторе - это после регулярных заправок на Лукойле.

Что касаемо октана...
(с) "Октановое число - показатель, характеризующий детонационную стойкость топлив для двигателей внутреннего сгорания. Число равно содержанию (в процентах по объёму) изооктана (триметилпентан) в его смеси с н-гептаном, при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу в стандартных условиях испытаний. Изооктан трудно окисляется даже при высоких степенях сжатия, и его детонационная стойкость условно принята за 100 единиц. Сгорание в двигателе н-гептана даже при невысоких степенях сжатия сопровождается детонацией, поэтому его детонационная стойкость принята за 0. Для бензинов с октановым числом выше 100 создана условная шкала, в которой используют изооктан с добавлением различных количеств тетраэтилсвинца.


Испытание топлива

Испытания на детонационную стойкость проводят или на полноразмерном автомобильном двигателе или на специальных установках с одноцилиндровым двигателем. На полноразмерных двигателях при стендовых испытаниях определяют т.н. фактическое октановое число (ФОЧ), а в дорожных условиях — дорожное октановое число (ДОЧ). На специальных установках с одноцилиндровым двигателем определение октанового числа принято проводить в двух режимах:

1. более жесткий (моторный метод)
2. менее жесткий (исследовательский метод).

Октановое число топлива, установленное исследовательским методом, как правило, несколько выше, чем октановое число, установленное моторным методом.
Точность определения октанового числа, более правильно именуемая воспроизводимостью, составляет единицу. Это означает, что бензин с октановым числом 93 может показать на другой установке при соблюдении всех требований метода определения октанового числа (ASTM D2699, ASTM D2700, EN 25163, ISO 5163, ISO 5164, ГОСТ 511, ГОСТ 8226)совсем другую величину, например 92. Существенным является то, что обе величины, 93 и 92, являются и точными, и правильными и при этом относятся к одному и тому же образцу топлива.



Значения октанового числа

Бензины ОЧМ ОЧИ
Бензины прямой перегонки 41-56 43-58
Бензины термического крекинга 65-70 70-75
Бензины каталитического крекинга 75-81 80-85
Бензины каталитического реформинга 77-86 83-97

Бензин АИ-80 76 80
Бензин АИ-92 83 92


Для повышения октанового числа топлив используются высокооктановые компоненты и антидетонационные присадки.

Чуть ли не каждая АЗС имеет свои марки и сорта. Если собрать их вместе, получится довольно пестрая непонятная картинка. На одной заправке предлагают А-76 и А-92. На другой Аи-76 и Аи-92. На третьей и вовсе незнакомые А-80, А-92 и А-95. Что за этим?
Кто таков, к примеру, А-80 и чем он отличается от АИ-80? Почему на одной бензоколонке продают А-92, а на соседней, через дорогу - АИ-92?

Какие стандарты ныне действуют (и действуют ли вообще) и что можно заливать в бак своей машины, чтобы не угробить двигатель?

Как известно еще с прежних времен, буква "А" в маркировке бензина означает, что он автомобильный, а следующие за ней цифры октановое число, показывающее детонационную стойкость топлива. Известно и то, что октановое число определяется двумя методами - моторным и исследовательским. В последнем случае к "А" добавляют "И". (Именно прописную, большую.) Самые распространенные у нас бензины - А-76 (с октановым числом по моторному методу) и АИ-93 (по исследовательскому). При этом число 93 по исследовательскому соответствует числу 85 по моторному и, стало быть, разница между "девяносто третьим" и "семьдесят шестым" бензинами составит 9, а не 17 единиц, как это может показаться человеку несведущему.

В России до сих пор действует ГОСТ 2084-77, регламентирующий основные показатели бензина, согласно которому марки А-72 и А-76 имеют детонационную стойкость (октановое число) по моторному методу соответственно 72 и 76, а АИ-93 и АИ-95 - 85, и что по исследовательскому методу первые два не нормируются, а вторые имеют числа "93" и "95". Из документа также следует, что все неэтилированные марки бензинов должны содержать свинца в одном кубическом дециметре не более 0,13 грамма, а все этилированные - не более 0,17.

Изменение № 5, введенное в указанный ГОСТ, исключило производство и продажу этилированного "девяносто третьего" (имевшего содержание свинца 0,37 г на куб. дм) и ввело неэтилированный АИ-91 (по моторному методу - 82,5) с содержанием свинца не более 0,013 г на куб. дм. Вот, собственно, и все нормы. Законы. Правила."


Ну и самое на мой взгляд любопытное:

(С)
"А теперь обратимся к недавней истории, которая помогает понять причины возникшей сегодня неразберихи. В свое время СССР производил бензины не только для внутреннего рынка, но и экспортировал их в другие страны. Октановые числа в них были указаны по исследовательскому методу. А в маркировке, чтобы привести ее в соответствие с общепринятыми, оставляли только одну букву "А". Таким образом, один и тот же "девяносто третий" бензин шел для внутреннего пользования под маркой АИ-93, а на экспорт как А93. Такой порядок маркировки определяли Технические Условия (ТУ) 38.001165-87. Они же регламентировали три экспортные марки бензинов А-80, А-92 и А-96.

Сегодня бензины под своими экспортными обозначениями пошли и на отечественный рынок. Отсюда и "девяносто второй", появившийся на наших заправках (а не оттого, что, как нам объяснили на одной АЗС, "девяносто пятый" смешали с "семьдесят шестым" или что это отбракованный "девяносто третий"). Только правильное его обозначение будет не АИ-92, а А-92.

В настоящее время разрабатывается новый Федеральный стандарт. Он предусматривает выпуск и использование неэтилированных бензинов АИ-80, АИ-91, АИ-95 и АИ-98 (как видим, октановые числа в них указаны только по исследовательскому методу). На них при разработке технологий должны ориентироваться все заводы. Стандарт также установит нижние предельные значения чисел. Скажем, АИ-91 сможет иметь октановое число и 92, и 93, но ниже 91 - нет. К слову, эта марка заменит привычный нам "девяносто третий", как АИ-80 - А-76, октановое число по моторному методу останется тем же (т.е. 76-м), но правильно именовать его уже нужно будет АИ-80, а не А-80, как в старых ТУ.

К слову, соответствие топлива ГОСТу, равно как и лабораторные исследования, его подтверждающие, еще не означают, что топливо не может навредить машинам. И ГОСТ регулирует не все параметры бензина, и исследование не в состоянии выявить любые возможные примеси и отклонения."

Таким образом, получаем:

А-76 = АИ-80 (один и тот же сорт бензина, просто октановое число определяется в первом случае по моторному, во втором - по исследовательскому методу).
А-92 = АИ-92 (октановое число 92 по исследовательскому, 83 по моторному методу)
А-96 = АИ-95 (октановое число 95 по исследовательскому, 85 по моторному методу).

А теперь - внимание, вопрос:
1) сколько из 27-ми (емнип) нефтеперегонных заводов России прошли серьезную модернизацию и в состоянии производить бензины каталитического реформинга с октановыми числами 83-97 (по исследовательскому методу)?
2) насколько выгоднее НПЗ продать тонну 95-го бензина, в отличии от тонны 92-го, учитывая, что стоимость ферроцена 800-900 руб/кг, а для повышения октанового числа топлива такого объема на 4-5 единиц достаточно всего 170-ти граммов? При этом состав топлива останется в рамках принятых ТУ...

Более 10-ти знакомых, проживающих в НиНо и эксплуатирующих разношерстную технику, от Опель Мокка до КИА Соренто и Тойота Камри возрастом в 2-3 года, льют 92-й. Крайний показательный случай - замена свечей на новой КИА после пробега в 20 тысяч на 95-м Газпрома - свечи были красные...

Мну все сказал to_pick_ones_nose.gif

Сообщение отредактировал Zordec - 15.12.2015, 10:21
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Квадро
сообщение 15.12.2015, 10:36
Сообщение #31


.
Иконка группы

Группа: Пользователи.
Сообщений: 9216
Регистрация: 18.1.2008
Охотничек №: 2
Спасибок: 1288



Если бы мое ведро нормально ехало на 92-м, то лил бы его. Так ведь не едет...
Как сказал предыдущий хозяин "недорого потому что тупит, может сделаешь чего...", а в результате потребовалось только бензин другой залить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zordec
сообщение 15.12.2015, 11:16
Сообщение #32


Подполковник
Иконка группы

Группа: Вакцинаторы
Сообщений: 2034
Регистрация: 10.12.2009
Охотничек №: 2051
Спасибок: 215
Город проживания
Дзержинск



Года полтора назад заливался исключительно на Газпроме (92-й). Поначалу норм, потом движок начало потряхивать.
Случайно заправился на Лукойле (92-й) - разница в тяге существенно изменилась, в лучшую сторону, мотор начал работать ровнее.
Стал заливаться на Лукойле. После полугода вывернул свечи - слегка красноватые. Криминала нет, но - факт: сыплют, гады.
Потом под носом открыли заправку Чемпион - хз честно, кто такие. Попробовал (92-й). Тяга чуть похуже была поначалу, чем на лукойловском, потом пошаманил летом с машиной - промыл блок заслонок, клапана и фильтры VVT-i, кое-как расходил клапан холостого хода - разницы не заметил, что на Лукойловском, что на Чемпионовском едет. Расход к слову был во всех случаях примерно одинаков.
Свечи вывернул еще раз - нормальные, серые. Опять же дисконтная карта -1 рубль с литра, мелочь, а приятно.
В общем, "от добра бобра не ищут" smile.gif - заправляю обе машины на Чемпионе. Тем более малооборотистый фордовский 8-ми клапанник с его 2-мя литрами объема и 111 лошадьми к топливу очень не привередлив.
95-й пробовал несколько раз. Расход обратно пропорционален цене, выигрыш в результате - нулевой. Бежит - да, порезвее, но мне это не принципиально. Да и друзья отговорили в последствии...

Добавлю еще в тему - Что такое ЭКТО бензин
Все как всегда. В европе стоимость литра ЭКТО меньше, чем обычного с НПЗ, ибо спирт дешевле, а у нас дороже - как же, экотехнологии и инновации!!!



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
volf
сообщение 15.12.2015, 11:24
Сообщение #33


Подполковник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2104
Регистрация: 6.6.2014
Охотничек №: 8974
Спасибок: 337
Город проживания
Кстово Нижегородской области



Да и как уже сосчитано сэкономленные на цене 92 деньги улетают в трубу с лишними израсходованными литрами, а в пересчете (во всяком случае на Шниве) получается 95 дешевле:
Расход 92 на каждый 100 км на 1 литр больше. При цене 92- 35 р 95 - 37р и расходе 9 л - 95 и 10 л - 92 имеем на 100км 95 - 333 р 92 - 350 р
Простая арифметика. Плюс меньше детонация, а соответственно нагрузка на двигатель.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КарБой
сообщение 5.2.2016, 15:49
Сообщение #34


Капитан
Иконка группы

Группа: Ветераны
Сообщений: 1266
Регистрация: 24.1.2014
Из: где ночь застанет
Охотничек №: 8664
Спасибок: 248
Город проживания
н.новгород



Цитата(volf @ 15.12.2015, 6:24) *
Да и как уже сосчитано сэкономленные на цене 92 деньги улетают в трубу с лишними израсходованными литрами, а в пересчете (во всяком случае на Шниве) получается 95 дешевле:
Расход 92 на каждый 100 км на 1 литр больше. При цене 92- 35 р 95 - 37р и расходе 9 л - 95 и 10 л - 92 имеем на 100км 95 - 333 р 92 - 350 р
Простая арифметика. Плюс меньше детонация, а соответственно нагрузка на двигатель.

ух и начитался я у вас тут! все равно что с бабульками у подъезда.....вы вообще кто ни будь в курсе что Газпром лукойловским бензом торгует? а что лукойл октаны присадками подгоняет? только они в этом даже под пытками не сознаются... и местоположение азс на качество ну никак сказаться не может, им чего бензовоз привез, тем и торгуют. вот по количеству - это да, в этом они мастера! надо же куда то недостачу списывать. еще присоветую не заправляться на азс, если там стоит бензовоз, и 40 мин. после него, ну и паспорт качества спросить с привязкой к накладной тоже никто не запрещает. я просто немножко в теме:):)::)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Квадро
сообщение 5.2.2016, 16:14
Сообщение #35


.
Иконка группы

Группа: Пользователи.
Сообщений: 9216
Регистрация: 18.1.2008
Охотничек №: 2
Спасибок: 1288



Цитата(КарБой @ 5.2.2016, 15:49) *
ух и начитался я у вас тут! все равно что с бабульками у подъезда.....вы вообще кто ни будь в курсе что Газпром лукойловским бензом торгует? а что лукойл октаны присадками подгоняет? только они в этом даже под пытками не сознаются... и местоположение азс на качество ну никак сказаться не может, им чего бензовоз привез, тем и торгуют. вот по количеству - это да, в этом они мастера! надо же куда то недостачу списывать. еще присоветую не заправляться на азс, если там стоит бензовоз, и 40 мин. после него, ну и паспорт качества спросить с привязкой к накладной тоже никто не запрещает. я просто немножко в теме:)smile.gif:smile.gif

Тогда советую заправляться месяц на Газпромнефти, та, что за нагорным МЕТРО. А потом заправлятся на Тимирязева в той же Газпромнефти. Ну это если машина еще живая будет..
Разница есть. Жопой ощущаю как машина едет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bRUtality
сообщение 5.2.2016, 16:45
Сообщение #36


Генерал-майор
Иконка группы

Группа: Вакцинаторы
Сообщений: 5518
Регистрация: 15.1.2011
Охотничек №: 3948
Спасибок: 473
Город проживания
Нижний Новгород, Щербинки



А ну-ка, человек в теме, присоветуй, где лучше заправляться 95-м?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вас 2 раз(а) поблагодарили, bRUtality , за этот пост:
Const, Квадро
ДИРИЖЕР
сообщение 5.2.2016, 21:19
Сообщение #37


Подполковник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2009
Регистрация: 14.2.2010
Охотничек №: 2364
Спасибок: 203
Город проживания
Нижний Новгород



Цитата(volf @ 15.12.2015, 11:24) *
Да и как уже сосчитано сэкономленные на цене 92 деньги улетают в трубу с лишними израсходованными литрами, а в пересчете (во всяком случае на Шниве) получается 95 дешевле:
Расход 92 на каждый 100 км на 1 литр больше. При цене 92- 35 р 95 - 37р и расходе 9 л - 95 и 10 л - 92 имеем на 100км 95 - 333 р 92 - 350 р
Простая арифметика. Плюс меньше детонация, а соответственно нагрузка на двигатель.

Был бы он еще прямогонный. А то присадки тоже здоровья авто не прибавляют.

Цитата(КарБой @ 5.2.2016, 15:49) *
я просто немножко в теме:)smile.gif:smile.gif

Видать не очень в теме или на проспекте Героев ни когда не заправлялся.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КарБой
сообщение 6.2.2016, 21:25
Сообщение #38


Капитан
Иконка группы

Группа: Ветераны
Сообщений: 1266
Регистрация: 24.1.2014
Из: где ночь застанет
Охотничек №: 8664
Спасибок: 248
Город проживания
н.новгород



Цитата(bRUtality @ 5.2.2016, 11:45) *
А ну-ка, человек в теме, присоветуй, где лучше заправляться 95-м?

если вы знаете бензин какого из заводов - производителей вам больше подходит, то перед заправкой спрашивайте паспорт качества с ПОСЛЕДНЕГО бензовоза(самый лучший-ярославль). а заводов - тьма,омск,москва,башкиры,татары,лук.,и еще множество всяких.... оборудование у всех разное,сырье-тоже,сертификация и т.д. ит.п.... так что получается это чистая лотерея. и еще раз подчеркиваю, месторасположение азс тут совсем ни при чем. раньше у терминала была своя нф/база, так они только ярославский по своим азс возили, а теперь газпром базу выкупил и чем сейчас на терминалах торгуют-Х.З. ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ что лучше и посоветовать,может все таки ЛУК,они только своим торгуют. да и местные они,правду найти проще будет. а газпромы- хер проссышь,МОСКВА,ПИТЕР,ЯРОСЛАВЛЬ - и все над нами начальники,на х.. послать не кого.

Цитата(ДИРИЖЕР @ 5.2.2016, 16:19) *
Был бы он еще прямогонный. А то присадки тоже здоровья авто не прибавляют.


Видать не очень в теме или на проспекте Героев ни когда не заправлялся.

я на азс уже лет 15 не заправлялся:):):).явсе это изнутри видел.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КарБой
сообщение 10.2.2016, 13:11
Сообщение #39


Капитан
Иконка группы

Группа: Ветераны
Сообщений: 1266
Регистрация: 24.1.2014
Из: где ночь застанет
Охотничек №: 8664
Спасибок: 248
Город проживания
н.новгород



итак, продолжим. сегодня затаривал дт на юбилейной у кладбища, 200литров убралось в 6 30-ти литровые канистры, причем в 2-х недолито по 5 литров! канистры промеряны уже сотню раз, если в них наливать под завязку, то в 6 штук как раз двести входит. а тут - недолив как минимум 10 л. от 200 это 5%. НЕХИЛО! вот вам и расход топлива. а мы все на машину да на пробки грешим............
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Квадро
сообщение 10.2.2016, 13:31
Сообщение #40


.
Иконка группы

Группа: Пользователи.
Сообщений: 9216
Регистрация: 18.1.2008
Охотничек №: 2
Спасибок: 1288



Цитата(КарБой @ 10.2.2016, 13:11) *
итак, продолжим. сегодня затаривал дт на юбилейной у кладбища, 200литров убралось в 6 30-ти литровые канистры, причем в 2-х недолито по 5 литров! канистры промеряны уже сотню раз, если в них наливать под завязку, то в 6 штук как раз двести входит. а тут - недолив как минимум 10 л. от 200 это 5%. НЕХИЛО! вот вам и расход топлива. а мы все на машину да на пробки грешим............

Ну я надеюсь, все наказаны, колонка сожжена?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых охотников: 0)
Охотников: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.1.2022, 20:57
Инструменты 52 - Сварочное оборудование, запчасти и платы для NEON, инструмент, газовые плиты, баллоны, шланги, редуктора

Швейная фурнитура на Бекетова 20. Качественно, недорого, большой выбор!